1月14日，2025年春运大幕正式摆开，一场关乎亿万人团圆的归乡迁徙就此敞开。在这如潮的春运人流背面，有很多铁路作业者静静支付，全力保证着旅客的安全出行。我国铁路成都局集团有限公司成都车辆段90后乘务员孟凡杰，便是其间一员，他迎来了自己春运首趟值乘之旅。
（孟凡杰在检修车间台车组查看转向架。图为我国铁路成都局集团有限公司成都车辆段通讯员供给。）
正午13点47分，由成都开往上海的春运临客K4616次列车慢慢驶入成都西站。列车在这里换向后，行将踏上绵长的东行之旅。孟凡杰和他的师傅敏捷进入繁忙状况，插好防护信号后，孟凡杰熟练地进行去除机车作业。待机车驶离，他再接再励地展开尾部始发作业，机车从头连挂后，简略的试风作业完结，列车向着上海方向慢慢驶去，孟凡杰 2025年的春运征途正式启航。
（孟凡杰在检修车间台车组查看车钩。图为我国铁路成都局集团有限公司成都车辆段通讯员供给。）
本年34岁孟凡杰，自2012年便来到成都车辆段检修车间台车班，首要担任转向架的拼装作业。在日常作业中，孟凡杰从始至终保持着高度的职责心和敬业精神。每天，他总是最早抵达台车拼装区域，贴身带着东西和笔记本，每完结一道工序，都会细心记载并细心比对，保证没有一点一个零件被遗失。他将手中的手锤、钳子视为自己身体的延伸，对这些东西保护有加，每天下班都会细心保养。在他眼中，作业的质量就取决于这些东西的状况。哪怕是旁人以为“没啥影响”细微磨损、变形部件，他都绝不放过。从前，转向架上固定三颗螺丝的铁丝呈现细微变形，工友们觉得不影响正常运用，但寻求完美的孟凡杰坚持拆开下来从头固定。通过多年的不懈努力和阅历堆集，孟凡杰现在已成为台车班的技术骨干，凭仗厚实的技术和丰厚的阅历，为转向架的安全结实供给了有力保证。
（孟凡杰在上海站查看列车制动管。图为我国铁路成都局集团有限公司成都车辆段通讯员供给。）
“春运要来了，必定需求很多车辆乘务员，我要报名，为旅客安全回家出份力。”孟凡杰坚定地说。虽然这是暂时援助作业，但他对自己的要求一点点不减。这已经是他第2次参加春运，比较初次时的少许苍茫，现在的他更多了一份胸中有数的沉着。在2025年春运车辆乘务员训练期间，孟凡杰愈加吃苦地学习车辆乘务常识和应急处置技术，力求让自己的事务才干愈加过硬。
1月15日清晨5 点51分，列车抵达襄州车站，行将进行机车换挂作业。孟凡杰和师傅提早抵达列车首尾，预备好。此刻，室外温度已降至零下五度，地上结了薄冰，北风如刀割般刺痛脸颊。孟凡杰揉了揉因熬夜而发红的眼睛，敏捷插好防护信号，开端去除机车作业。十几分钟后，动身机车抵达，在衔接进程中，孟凡杰敏锐地发现机车软管皮碗老化，当即进行了替换。6点16分，列车顺畅驶离襄州站。值乘这趟列车的进程非常辛苦，在接下来的行程中，孟凡杰和师傅还将在信阳、芜湖和南京进行三次机车换挂，才干抵达上海。
1月16日清晨1点55分，列车总算抵达上海。完结终到作业后，孟凡杰和师傅顾不上疲乏，仓促回来预备列车始发作业。3点54分，K4616次列车载着876多名旅客驶离上海站，向着成都方向返程。在车内巡视时，孟凡杰通过一节硬座车厢，发现列车员正在整理被阻塞的洗脸池。他敏捷翻开盖板，卸开管箍，用铁丝捅开阻塞管道，一股脏水溅到他身上。周围的列车员递上纸巾，称誉道：“专业的便是不相同。”
“下一年岂无年，心思恐蹉跎。努力尽今夕，少年犹可夸。”孟凡杰慨叹地说：“春运的每一列火车都承载着在外游子归家的愿望，我是山东人，更是一名铁路人，我深知旅客对家的怀念，能用自己的技术和常识为我们的团圆助力，我感到无比荣耀。上一年春运的援助阅历让我收成颇丰，本年，我还要持续在岗位上磨炼自己，据守40天。”
在这个春运，孟凡杰和很多像他相同的铁路作业者，用自己的据守和支付，为旅客铺就了一条安全、温暖的回家之路。他们的辛勤努力，不只保证了列车的安全运转，更让每一位旅客在归乡途中感触到了铁路人的职责与担任 ，让这份团圆的温暖在铁轨上不断延伸。（文字：周举）